Струйный омыватель фар SHO-ME.

Хорошая видимость в любое время суток, а также при любых погодных условиях - залог безопасности на дороге. Однако приходится констатировать то, что включенные фары не являются гарантией освещения дороги при плохих погодных условиях, когда грязь слой за слоем прилипает к стеклу фары.

Решить проблему чистоты фар автомобиля, а, следовательно, и безопасности движения, можно, установив омыватель фар .

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Диапазон рабочих напряжений питания, В от 10,8 до 16,9
• Предельное напряжение питания блока управления,В(не более 5 мин) 24
• Ток защитного предохранителя, А 16
• Средний ток потребления блока управления, мА не более 20
• Допустимое обратное напряжение без сгорания предохранителя и выброса жидкости, В 15
• Диапазон рабочих температур в подкапотном пространстве (эксплуатация СОФ вне рабочего диапазона не рекомендуется) с учетом используемой жидкости, °С от -30 до +70
• Диапазон предельных температур компонентов (с учетом используемой жидкости может быть ограничен), С от -45 до +100
• Высота над уровнем моря, км, не более 3,5
• Номинальное напряжение питания, В 13,5
• Длительность сигнала управления, с 0,5 - 0,05
• Длительность паузы между нажатиями на кнопку управления,с,не менее 3
• Число включений за минуту, не более (допускается 6 с последующей паузой 3 мин) 3
• Давление открытого клапана, атм. 2,5 - 0,5
• Давление закрытого клапана, атм 3,5 - 0,5
• Расход жидкости через обе форсунки, милилитров/нажатие 70 - 30
• Ресурс, включений, не менее 10000
• Примечание. Во всех допустимых рабочих условиях эксплуатации, отличных от нормальных, СОФ должен обеспечивать надежность, безопасность и приемлемое качество функционирования, характеризующееся давлением открытого клапана
• от 1,5 до 3,5 атм., закрытого клапана не более 4 атм. Расход жидкости должен находиться в пределах от 30 до 110 миллилитров/нажатие. Предприятие изготовитель гарантирует соответствие "Системы" требованиям технической документации, а также требованиям Дорожной Безопасности при соблюдении потребителем правил эксплуатации, изложенных в руководстве по эксплуатации.